10月9日起,成贵铁路兴文至贵阳段启动联调联试工作,进入工程验收的关键阶段,全线开通在即。

成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。四川境内段已于2018年底提前全线一年建成,乐山至宜宾西已于2019年6月15日正式运营。兴文至贵阳段西起四川省兴文县,向东经云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,全长约290公里,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建隧道106座,均为单洞双线隧道,隧线比为60.6%。

成贵铁路全线通车后,将形成新的南向出川铁路大通道,对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。