南充市发展改革委:

你委《关于报送南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段项目申请报告的请示》(南发改工交〔2019〕95号),交通运输厅《关于南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段项目核准意见的函》(川交函〔2018〕337号),四川省工程咨询研究院《关于报送<南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段项目申请报告评估报告>的报告》(川工咨成果〔2018〕257号)均收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:

一、项目名称:南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段工程,项目代码:2017-510000-48-02-227398。

二、为完善全省高速公路网,提高路网综合服务水平,有效衔接川东北地区高速路网,促进区域优势资源开发,推动经济社会快速发展,同意建设南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段项目。

三、项目路线起于南充市顺庆区同仁乡黄地坝,接南潼高速、广南高速,于共兴南上跨国道212线,经何家湾、龙神院水库,于金台镇庞家坝下穿兰渝铁路,经干堰塘村北侧于石狗坝设嘉陵江特大桥跨越嘉陵江至高坪区,经龙门镇、杨家湾于郭家桥下穿达成铁路,经喻家乡东南侧,设枢纽互通与南大梁高速相接,经长乐镇止于沪蓉高速南广段的辜家沟。

四、项目路线全长约42.1公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。全线设计速度100公里/小时,路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,互通立交连接线采用一级或二级公路技术标准。全线采用沥青混凝土路面。

项目设置的桥梁中,设特大桥1688米/1座、大桥5891米/26座。设置黄地坝(枢纽)、共兴、金台、搬罾、龙门(江陵)、凤凰(物流大道)、新屋沟(枢纽)、长乐、辜家沟(枢纽)等9处互通式立交,同步建设互通立交连接线6条,共计约7.8公里。

全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定值。

五、项目估算总投资约48.74亿元。项目资本金为总投资的25%,计约12.19亿元;其余资金由项目法人通过申请银行贷款筹集。

六、该项目经省政府授权南充市政府采用BOT方式建设,同意暂由南充市政府指定的项目实施机构(南充市交通运输局)担任项目法人,待按照BOT方式经公开招投标确定社会资本方,并组建项目公司后,根据有关规定依法办理项目法人变更手续。

七、项目招标事项核准意见见附件。应严格按照《招标投标法》、《四川省国家投资工程建设项目招标投标条例》等规定和本核准要求进行招标投标活动。

八、在后续阶段要进一步做好以下工作:

(一)结合评估意见,认真修改,完善和优化方案,合理运用技术指标,加强与区域路网和城镇规划衔接。

(二)加强以桥梁、特殊路基为重点的工程地质、水文地质勘察,深化局部建设方案比选,做好抗震设计,合理控制工程规模。

(三)在项目设计、建设、运营的全过程,全面落实各项生态保护、污染防治以及节能减排措施,控制项目建设的不良环境影响,加强环境风险应急管理,避免环境污染事故发生。要节约土地、降低工程造价,按有关规定做好征地拆迁工作。认真落实防范和化解社会稳定风险的方案措施,确保项目社会稳定风险可控。

(四)请项目法人根据本核准文件,办理土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。建设项目的环境影响评价文件未依法经审批部门审查或审查后未予批准的,以及其他法律法规要求应在项目开工前办理而未完成相关手续的,建设单位不得开工建设。

(五)要严格控制项目总投资,并落实建设期资金和运营期费用。建设期内要加强管理,保证施工安全,防止次生灾害发生,确保工程质量。

九、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

十、本核准文件有效期为2年,自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目,应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的,或虽提出延期申请但未获批准的,本核准文件自动失效。

此复。

四川省发展和改革委员会

2019年4月22日